国航飞机撞到鸟群，机头血迹清晰可见，幸发动机未受损伤

国航飞机撞到鸟群，机头血迹清晰可见，幸发动机未受损伤

在2024年12月5日的午后时分，一场意想不到的空中遭遇在厦门高崎机场上演。国航CA4539航班在降落过程中不幸与一群鸟类相撞，监控录像捕捉到了惊险一幕：数只小鸟从侧面疾速飞来，与飞机发生剧烈碰撞后瞬间散开，机头部位留下了血迹斑斑的痕迹。

幸运的是，这架航班最终有惊无险地安全着陆。降落之后，机场技术人员对飞机进行了彻底的检查，确认无结构性损伤，确保了后续航班的正常运行。

飞机，作为速度与效率的代名词，其安全性能一直以来都受到公众的高度信任。尽管科技进步不断，但飞机在飞行中仍然面临诸多风险，与鸟类的碰撞便是其中之一。

试想一下，在飞机即将降落的关键时刻，遭遇鸟群撞击的惊悚场景，对乘客而言，不啻于一场恶梦。

研究显示，一只2公斤的飞鸟若与速度达到900公里/小时的飞机相撞，将产生相当于4吨的冲击力。飞机的关键部位，如机翼、雷达罩、风挡和发动机，一旦遭受这样的撞击，可能导致严重的结构损伤，威胁飞行安全。幸运的是，本次事故中，飞机的发动机并未吸入任何鸟类。

飞行员和机组人员在这场意外中面临着严峻的考验，他们必须迅速作出决策，确保飞机安全降落。

事实上，飞机与鸟群相撞并非偶发事件。随着全球航空业的蓬勃发展，飞机数量和航线密度不断上升，加上人类活动对自然环境的影响，导致鸟类生存空间受限，这些都增加了飞机与鸟类相遇的风险。

为了降低这一风险，航空专家不懈努力，采取了多种防范措施。机场方面，常见的方法包括安装驱鸟设备、播放驱鸟音乐、设置稻草人等，同时定期清理机场周边环境，减少鸟类食物来源。飞机制造商也在不断提高飞机的设计标准，增强关键部件的抗撞击能力。

尽管如此，飞机与鸟群碰撞的事件仍时有发生，这警示我们，航空安全是一个涉及多方面的系统工程，需要所有相关方的共同努力和持续改进。